金龍 5.9 米自動(dòng)駕駛微循環(huán)公交 6601G 已在重慶永川、鄭州鄭東新區(qū)、福州馬尾、 廈門集美、 江西新余、 江西贛州、 山西陽泉、 上海等全國十余座“智慧城市”進(jìn)行 過商業(yè)化落地運(yùn)營，并入圍“2023 迪拜世界自動(dòng)駕駛交通挑戰(zhàn)賽”決賽獲得冠軍。
金龍 5.9 米自動(dòng)駕駛微循環(huán)公交 6601G 已在重慶永川、鄭州鄭東新區(qū)、福州馬尾、 廈門集美、 江西新余、 江西贛州、 山西陽泉、 上海等全國十余座“智慧城市”進(jìn)行 過商業(yè)化落地運(yùn)營，并入圍“2023 迪拜世界自動(dòng)駕駛交通挑戰(zhàn)賽”決賽獲得冠軍。
ROBOBUS 6601G 具有全新年輕化、 科技感造型及現(xiàn)代審美內(nèi)飾， 小巧靈動(dòng)， 乘坐舒適， 車輛可與路側(cè) 設(shè)備和云控平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互和融合感知，實(shí)現(xiàn)車、路、云協(xié)同感知與決策，助推建設(shè)國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先的智 慧示范道路， 提升出行數(shù)字化和安全管理效率， 車輛還可應(yīng)用金龍自研的群體智能的車輛編隊(duì)技術(shù)， 進(jìn)行 從無序到有序的編隊(duì)行駛，實(shí)現(xiàn)群體車隊(duì)安全行駛運(yùn)營的同時(shí)減少風(fēng)阻降低能耗。
自動(dòng)駕駛解決方案在無人駕駛感知、 車輛行為預(yù)測(cè)與智能決策、 四維時(shí)空決策規(guī)劃、 高精度定位等方面具 有核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)?？梢栽诎腴_放道路以 40Km/h 的自動(dòng)駕駛運(yùn)營， 強(qiáng)大的感知融合能力， 厘米級(jí)高精度 定位，精準(zhǔn)的控制執(zhí)行，完善的功能安全設(shè)置，結(jié)合路、云數(shù)據(jù)能力的加持，代表了國內(nèi)頂級(jí)的高階自動(dòng) 駕駛巴士水準(zhǔn)。
搭載 ECO-Chip 易驅(qū) 3.0 新能源管理系統(tǒng)， 以升級(jí)的電子算法構(gòu)建全新的 6D 價(jià)值體 系，讓整車在安全、可靠、節(jié)能、動(dòng)力、智能和舒適上突破新的高度，為您帶來全新 價(jià)值體驗(yàn)。
| 總成 | 項(xiàng)目 | 6601G自動(dòng)駕駛巴士(L4) |
| 基本參數(shù) | 長(zhǎng)×寬×高(mm) | 5990×2065×2820(線控車體、不含后視鏡) |
| 整備質(zhì)量(kg) | 3990 | |
| 最大總質(zhì)量(kg) | 5800 | |
| 最高車速(km/h) | 69 | |
| 自動(dòng)駕駛限速(km/h) | 40 | |
| 乘員數(shù)(座十站) | 13+6 | |
| 其他參數(shù) | 踏步 | 二級(jí)踏步 |
| 最大爬坡度(%) | 16(自動(dòng)駕駛) | |
| 接近角/離去角(°) | 13/19 | |
| 懸架型式 | 前后板簧 | |
| 輪胎規(guī)格 | 215/75R17.5子午線輪胎 | |
| 續(xù)航里程(km) | 170 | |
| 國標(biāo)充電 | 直流充電(20%→ 100%):2h～2.5h | |
| 用途 | 適用于城市智慧線路小運(yùn)量微循環(huán)客運(yùn)、科技園區(qū)接駁、在線約巴、定制通勤等 | |
